پاسخ به نظرات (2)
در طی این دو هفته سوالات متعددی از طریق آیدی یا نظرات سایت مطرح شده است که به سوالاتی که قبلا جواب داده نشده بود یا در وبلاگ نبود جواب دادم . امید وارم که به طور کافی سوالات موجود در ذهنتان رفع شده باشد .
من دانش آموزي هستم که در مورد انتخاب شغل خلباني در آينده دچار ترديد هستم . لطفا مرا راهنمايي کنيد .
1- لطفا در مورد محدوديت هاي جسمي ( از نظر پزشکي ) و تحصيلي براي پذيرفته شدن در اين شغل توضيح دهيد .
2- نياز به اين شغل در جامعه امروز و نيز گرايشات به اين حرفه چگونه است ؟
محمد رضا خداپرست فارس-کازرون
با سلام ،
1 جزئيات مربوط به صلاحيت جسمي و روحي / رواني داوطلبان خلباني را پزشکان متخصص هوايي مرکز طب هوايي سازمان هواپيمايي کشوري واقع در فلکه دوم آرياشهر ، درمانگاه شهرداري مشخص مي کنند . ولي به طور کلي موارد موارد زيل معيار هاي تعيين کننده هستند:
1. سلامت روح و روان ( نداشتن تيک عصبي و غيره )
2. سلامتي قلب و ريه
3-نداشتن لکنت زبان
4.سالم بودن چشم ها و نداشتن کوري رنگ ، قرينه بودن چشم ها و سلامتي عضلات چشم
5. نداشتن غفونت هاي داخلي
6.حد اقل 165 سانتي متر قد و تناسب اندام
7.سلامتي فک و دهان و دندان
2. احتياج به شغل خلباني فقط زماني که گواهينامه هاي لازم را دريافت کرديد مشخص مي شود . شايد در حال حاضر احتياج به اين رشته زياد باشد ولي دوسال ديگر ممکن است هيچ احتياجي به آن وجود نداشته باشد .
دانش آموز سال اول دبيرستان هستم و مي خواهم سال آينده در رشته رياضي و فيزيک ادامه ي تحصيل بدهم و در دانشگاه هم در يکي از دو رشته ي مهندسي پرواز و يا مهندسي هوا فضا تحصيل کنم . اما نمي دانم اولا آيا شرايط تحصيل در يکي از اين دو رشته در ايران براي دخترها فراهم است يا نه؟ و ثانيا مي خواستم اگر ممکن است کمي در مورد اين رشته ها و تفاوتهايشان برايم توضيح دهيد .
با سلام ، اين دو رشته ايي را که شما ياد کرده ايد تفاوت بسيار زيادي با يکديگر دارد . ابتدا توصيه مي کنم تصميم خود را نسبت به انتخاب رشته نهايي کنيد و سپس به مسائل جانبي آن بپردازيد . در حال حاضر هيچ محدوديتي براي ادامه تحصيل خانمها در رشته مهندسي هوا فضا ، حتي درجات دکترا در ايران وجود ندارد . با کنار گذاشته شدن هواپيماهاي نسل دوم مسافربري که داراي مهندسي پرواز مي باشند ، احتياج به اين حرفه رو به کاهش است . هواپيماهاي جديد فاقد مهندسي پرواز است . موفق باشيد .
1-آيا براي خلبان شدن در مراکز آموزش خلباني آزاد نيازي به کارت پايان خدمت مي باشد ؟
2- کسي که در مرکز آموزش خلباني آزاد ثبت نام مب کند خلبان شدن او حتمي است ؟
مهيار زينل پور – تهران
با سلام
1- بله ضروري مي باشد .
2- هيچ تضميني وجود ندارد و فقط بستگي به تقاضاي شرکت هاي هواپيمايي و همچنين صلاحيت وي به هنگام تقاضاي کار خلباني خواهد داشت .
1- مي خواستم بــپرسم که آيا دختر ها هم مي توانند دوره خلباني غير نظامي را بگذرانند ؟
2- و آيا تا به حال هيچ زني در ايران خلبان شده است ؟
ط – ع از رشت
1 با سلام .
- گذراندن دوره خلباني براي دختر ها نيز مجاز مي باشد و هم اکنون نيز تعدادي در حال تحصيل در دانشکده خلباني مي باشند .
2- بله در بين خلبانان ايراني خلبان زن نيز وجود دارد ولي تا به حال ساعت پروازي هيچ کدام از اين خلبانان به اندازه ي کافي براي رسيدن به درجه خلباني نرسيده است و در درجه کمک خلباني در حال کار هستند .
شنيده ام که با داشتن ديپلم صنايع خودرو ( مکانيک خودرو ) مي توان در دانشگاه هوايي شهيد ستاري که نظامي است در رشته هوانوردي ( خلباني ) تحصيل کرد . آيا اين درست است ؟ ( در ضمن من نمي خواهم در رشته رياضي تحصيل و ديپلم بگيرم ) لطفا مرا راهنمايي کنيد .
شروين قدسي – تهران
ضمن سلام ، در ادامه تحصيل در رشته بخصوص بايد به اين نکته توجه داشته باشيد که براي فراگيري درس هاي مربوطه بايد ضمينه لازم وجود داشته باشد . به عبارت ديگر آنچه را که شخصي در طي دوران دبيرستان فرا گرفته است ، زمينه لازم را براي فراگيري آنچه را که در طي دوران تحصيل عالي تدريس مي شود ، فراهم مي نمايد .به دليل اينکه در طي سالهاي گذشته ، دانشجويان ورودي خلباني نظامي با مدارک ديپلم غير از رياضي فيزيک مشکلات عديده اي در فراگيري مطالب داشتند ، شرايط ورود به اين رشته را ، رياضي فيزيک ، قرار دادند . براي اطلاع دقيق تر از شرايط ورود به اين رشته مي توانيد به دفترچه راهنماي کنکور مراجعه کنيد يا با روابط عمومي دانشگاه هوايي شهيد ستاري تماس بگيريد .
موفق باشيد .
پرهام صانعي
1- شهريه دولتي تحصيل در رشته خلباني در دانشگاه صنعت هواپيمايي که واقع در فرودگاه مهر آباد تهران است با سوبسيت دولت حدود 11 ميليون است . يعني با داشتن حدود 11 ميليون مي توانيد اميدوار باشيد که دوره را بگذرانيد ولي به دليل اينکه ايران در تحريم اقتصادي به سر مي برد اين قيمت رو به افزايش است . اين قيمت خيلي خيلي کمتر از آن چيزي است که دولت خرج دانشجوي خود مي کند و در حال حاضز گرانترين رشته خلباني است .
در کشور انگليس دانشگاه آکسفورد همين آموزش هاي خلباني را ارائه مي دهد ولي معادل 90 ميليون همچنين کشور هاي عربي مثل امارات متحده با قيمت ارزانتر ممکن است در حال آموزش خلباني باشند ولي با کيفيت پايين تر . ايران از لحاظ دارا بودن دانشجويان خلباني در دنيا حرف اول تا سوم را مي زند و دانشجويان خلباني ايران و سيستم آموزشي خلباني در ايران در حد رقابت با ديگر کشور ها است و دانشجو اين پولي را هم که مي دهد واقعا ناچيز است در برابر هزينه هاي دولت .
2- زبان شما دوست عزيز بايد در سطح خيلي خوب باشد و در کنکور بايد بتونيد زبان را خوب بزنيد چون اگر مشکل زبان داشته باشيد به شدت در طي تحصيل در دانشگاه مشکل پيدا خواهيد کرد البته خود دانشگاه از بدو ورود دانشجوياني که از لحاظ زبان در سطح عالي يا مطلوب نيستند آموزش زبان انگليسي دارد تا دانشجويان خود را از لحاظ زبان قوي کند .
3- اينکه کي دانشجو مي پذيرند يک مدت خاصي نيست بلکه برحسب نياز دانشجو مي پذيرند مه مدتي است که دانشجو نپذيرفتند ولي گفته اند که به زودي مي پذيرند . به تازگي خيلي خبر از اين مورد ندارم مي توانيد با روابط عمومي دانشگاه صنعت هواپيمايي که تماس بگيريد .
موفق باشيد .
سلام
طريقۀ اضافه کردن هواپيما به سيميلياتور 2004 را توضيح دهيد .
امين
من در اين مورد طبق درخواست عزيزاني که قبل از شما تقاضا کرده بودند لينک دانلود هواپيماهاي جديد و همچنين مسيرهاي پروازي و فرودگاههاي جديد را در وبلاگ قرار داده ام که مي تونيد در آرشيو آن را بيابيد .
موفق باشيد .
لطفا به طور کامل تر طريقه استفاده از اين شبيه ساز
را توضيح دهيد .
ممنون .
احمد نادري
من در پست هاي قبلي اين کار را کردم . در آرشيو موضوعي مي تونيد پيداش کنيد .
گزينه Turn on Progressive Taxi را در شبيه ساز پرواز از کجا بايد فعال کرد؟
امين
شما پس از اينکه شبيه ساز را نصب کرديد در پوشه اي که آنرا نصب کرديد يک فايل نوشتاري است که در آن تمامي کليد ها نوشته شده است همچنين در خود برنامه نيز مي توانيد قسمت آموزش آن تمامي کليد ها و فرامين را بيابيد و ياد بگيريد .
موفق باشيد .
منتظر بقيه جواب ها باشيد .
